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政策“组合拳”利好新能源 促进长远发展

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2016年10月13日 | 中国能源网  http://energy.chinairn.com |打印】【关闭


  对于严控新增传统燃油汽车生产企业的新规,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡向《每日经济新闻》记者表示,“该政策的出台,一方面是缓解目前传统燃油汽车产能过剩;另一方面也是在一定程度上促进新能源汽车的发展。”

在此之前,国家发改委和工信部已相继出台“碳配额”和“油耗、新能源积分”管理办法征求意见稿。汽车行业政策的密集出台,被认为是调控传统车发展与推动新能源汽车升级的“两手抓”。
  与中国几乎同步,由于实现2050年减排80%~95%的计划十分困难,德国联邦参议院日前通过一项决议——从2030年开始仅销售零排放乘用车。
  全球汽车市场进入了一场新能源汽车的竞技赛。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者预测称,我国作为传统车第一大市场,到2030年新能源汽车在整体销量中的占比会达到20%~30%,如果配套设施跟得上,有机会达到50%。

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